Les types de transport ferroviaire de marchandises, également appelés modes de transport ferroviaire de marchandises, sont actuellement classés en trois types selon les conditions techniques ferroviaires chinoises : cargo complet (FCL), moins-que-cargo complet (LCL) et conteneur. FCL convient au transport de grandes quantités de marchandises ; LCL convient au transport de petits lots de marchandises dispersées ; et le conteneur convient au transport de marchandises précises, précieuses et fragiles.
Le poids du fret est calculé en fonction du poids brut, en kilogrammes. Les poids inférieurs à 1 kilogramme sont arrondis à 1 kilogramme supérieur et les poids supérieurs à 1 kilogramme sont arrondis au kilogramme le plus proche. Pour les avions non-gros-porteurs-, le poids de chaque pièce de fret ne dépasse généralement pas 80 kilogrammes et le volume ne dépasse généralement pas 40 × 60 × 100 centimètres. Pour les avions à gros porteurs, le poids de chaque pièce de fret ne dépasse généralement pas 250 kilogrammes et le volume ne dépasse généralement pas 250 × 200 × 160 centimètres. Pour les marchandises dépassant ces limites de poids et de volume, la Compagnie du Nord-Ouest déterminera si elles peuvent être acceptées en fonction de conditions spécifiques.
