Comment regrouper les expéditions de plusieurs fournisseurs en Chine

Les clients étrangers confient rarement une commande entière à une seule usine lorsqu’ils s’approvisionnent en Chine. Ils s'approvisionnent généralement en canapés dans le Guangdong, en luminaires dans le Zhejiang et en quincaillerie dans le Shandong, en utilisant leurs pôles industriels respectifs – cette approche en elle-même ne pose pas de problème. Le problème réside dans la logistique : une seule expédition est répartie entre cinq ou dix usines, ce qui entraîne des délais de livraison incohérents, des normes d'emballage variables et des erreurs d'étiquetage fréquentes. Sans un point de consolidation unifié avant que les marchandises ne quittent la Chine, ces problèmes persisteront jusqu'au port de destination, entraînant des rejets, des ruptures de stock et des litiges. Identifier et résoudre ces problèmes alors que les marchandises sont encore en Chine minimise les coûts.

Notreconsolidation et entreposageLe service s'occupe de ces questions pour vous avant que les marchandises ne quittent le pays. Celui-ci est divisé en six parties :

• Confirmation du délai de livraison: Nous envoyons une adresse d'entrepôt unifiée de Shenzhen ou de Guangzhou à toutes les usines pour confirmer le délai de livraison de chaque fournisseur, garantissant ainsi la réception des marchandises de manière séquentielle.
• Vérification de la commande: À votre arrivée à l'entrepôt, vérifiez le nombre de cartons, le poids brut et le volume de chaque expédition par rapport à la liste de colisage de l'usine et à votre bon de commande (PO). Enregistrez-le dans le grand livre des entrées de l'entrepôt et générez un numéro de document entrant.
• Gestion des anomalies: Pour les expéditions courtes, les expéditions incorrectes ou les cartons extérieurs endommagés, prenez des photos sur place pour la documentation et envoyez-vous les photos d'entrée de l'entrepôt pour confirmation.
• Gestion des marques d'expédition: Chaque expédition est stockée séparément en fonction du fournisseur et du numéro de bon de commande, avec des étiquettes d'identification apposées pour éviter tout mélange même avec de grandes quantités de marchandises.

• Conformité des étiquettes: Vérifiez si les codes-barres FBA ou d'entrepôt à l'étranger sont correctement apposés et si les marquages ​​du pays de destination sont complets - UK UKCA, EU CE, MADE IN CHINA.
• État de l'emballage: Vérifiez l'humidité, la déformation ou les dommages aux boîtes extérieures ; évaluer la capacité de charge et la résistance à l'empilage des cartons pour garantir qu'ils peuvent résister au fret maritime sur de longues distances et à de multiples opérations de manutention.
• Catégories clés: Vérifiez la rouille et les dommages aux composants matériels et à l'emballage ; vérifiez si des matériaux de rembourrage sont en place et conviennent à la palettisation des articles fragiles.

• Période gratuite: Deux semaines de stockage gratuit à court terme, conditions spécifiques négociables ; au-delà, les frais sont calculés quotidiennement, avec préavis avant expiration, et les frais sont clairement indiqués.
• Visibilité des stocks: Une fois les marchandises mises en rayon à leur arrivée, le système d'entrepôt enregistre le statut d'arrivée et la quantité en stock de chaque expédition, éliminant ainsi le besoin de demandes de renseignements quotidiennes.
• Gestion de l'emplacement des entrepôts: Le stockage est zoné par fournisseur et par lot, selon le principe premier entré, premier sorti (FIFO) pour éviter les expéditions incorrectes.

• Réévaluation: Les marchandises sont rémesurées et pesées à l'arrivée, et les frais sont basés sur les données réelles, pas nécessairement sur le poids volumétrique indiqué par l'usine.
• Cargaison légère et lourde mélangée: Les marchandises lourdes et légères sont mélangées pour maximiser l'espace du conteneur ; un plan de chargement vous sera fourni pour votre confirmation avant le chargement.
• Renforcement: Les objets fragiles et les pièces de forme irrégulière sont renforcés par des cadres en bois (Wooden Frame/Crating) ou des palettes, sécurisés par un film d'emballage et apposés avec des étiquettes logistiques standards.
• Tarification transparente: Les cadres et palettes en bois sont fournis par des fournisseurs locaux de longue date ; les prix sont indiqués et confirmés avant le début des opérations.

Consultez notre expert concernant votre envoi :sales16@senghorlogistics.com

• Planification des dates limites: Nous surveillons l'heure limite SI (instruction d'expédition) et l'heure limite CY (chantier à conteneurs) pour chaque voyage. Si l'expédition d'une usine est retardée, les marchandises qualifiées déjà dans l'entrepôt sont expédiées via LCL ou FCL.
• Plans d'urgence: Les expéditions urgentes retardées peuvent être réacheminées par voie aérienne ou par le prochain voyage rapide par bateau, sans affecter les marchandises déjà dans l'entrepôt.
• Documentation accompagnant les expéditions: Pour les expéditions échelonnées, les connaissements et les déclarations en douane sont émis séparément pour chaque lot, garantissant une comptabilité claire et évitant les écarts.

• Tri domestique: Pour les clients achetant auprès de plusieurs fournisseurs des marchandises destinées à différentes destinations (par exemple, plusieurs entrepôts FBA aux États-Unis, plusieurs pays européens), nous trions et étiquetons les marchandises en fonction de leur destination dans l'entrepôt de consolidation.(Pas de livraison directe)
• Expéditions séparées: Les marchandises sont expédiées séparément selon leur destination, avec des déclarations et dédouanements séparés. Aucun transbordement secondaire n’est nécessaire à l’arrivée à l’étranger, ce qui permet d’économiser du temps et des frais d’expédition.
• Service à guichet unique: Vous n'avez besoin de traiter qu'avec un seul transitaire, nous. Nous gérons tous les calendriers d'expédition, la documentation et la livraison pour chaque destination.

LeNOUSle client a acheté des canapés, des lampadaires, des lustres, des lampes de chevet et des appliques murales dans cinq usines situées dans différentes villes de Chine. L'envoi consistait principalement en marchandises volumineuses, les lampes étant fragiles et leur emballage d'origine inadapté au fret maritime longue distance.

Notre solution: Nous avons regroupé les marchandises dans notre entrepôt de Shenzhen, en utilisant une période de stockage gratuite de deux semaines jusqu'à l'arrivée de toutes les marchandises. À notre arrivée, nous avons remesuré et pesé les marchandises, inspecté l'emballage des lampes et chargé les canapés et les lampes ensemble dans un conteneur. L'ensemble de la cargaison était sécurisé avec des cadres en bois renforcés, étiquetés avec des étiquettes standardisées, et une assurance cargo était souscrite. Une déclaration en douane finale et une expédition consolidée ont ensuite été réalisées.

Résultats: Les dimensions hors tout ont été réduites, ce qui a entraîné une diminution du poids volumétrique et des frais d'expédition. Le client n’avait besoin de traiter qu’avec un seul transitaire et de gérer un seul ensemble de documents de déclaration en douane et de dédouanement. Aucun autre dommage n'est survenu sur l'envoi.

A travers cette série de "entreposage + réorganisation", nous avons considérablement réduit les dimensions globales des marchandises, aidant ainsi notre client à éliminer les coûts de fret volumétriques inutiles. Simultanément, le client n'a qu'à traiter avec un seul transitaire et à gérer un seul ensemble de documents de déclaration en douane et de dédouanement, ce qui réduit considérablement les temps d'attente logistiques globaux et résout complètement le problème des dommages lors du transport transfrontalier de marchandises fragiles. Le client a non seulement économisé de l'argent réel, mais a également acquis une expérience extrêmement sans souci.

Nous pouvons gérer l'ensemble du processus de réception, d'inspection, d'entreposage, de consolidation, de reconditionnement et d'expéditions multi-destinations dans nos entrepôts situés dans les principaux ports tels que Shenzhen, Guangzhou et Shanghai.

Si vous achetez auprès de plusieurs fournisseurs ou si vous avez des marchandises en attente de consolidation, veuillez nous envoyer l'adresse de votre usine, le volume de fret et le port de destination. Nous vous fournirons d’abord un plan de consolidation et d’expédition basé sur votre volume de fret, puis nous pourrons coopérer si cela répond à vos besoins.

Bienvenue à contacter notre experte, Amy.

sales16@senghorlogistics.com